Vegdirektoratet har nå godkjent de to halve motorveikryssene som denne 3D-en viser – et på Harebakken og ett på Stoa. Når ny 4-felts E18 bygges parallelt med dagens – vil den gamle E18 bli lokalvei.
Vegdirektoratet har nå godkjent de to halve motorveikryssene som denne 3D-en viser – et på Harebakken og ett på Stoa. Når ny 4-felts E18 bygges parallelt med dagens – vil den gamle E18 bli lokalvei. Foto: 3D Asplan Viak/Rambøll/Nye Veier

E18-plan kan først vedtas etter valget

Hei! Du må ha et aktivt abonnement for å lese videre. Kjøp digital tilgang her