Skal bygging av 4-felts vei kunne forsvares, må nytteeffekten være vesentlig høyere enn ved en 2/3-felts vei, skriver innsenderne. Illustrasjonsbildet er fra E18 i Gjerstad. Foto: Øyvind Johnsen

For persontransport er det lite forskjell i reisetid mellom en 4-felts og en 2/3-felts vei

Hei! Du må ha et aktivt abonnement for å lese videre. Kjøp digital tilgang her