Trafikkulykker: Aust-Agder er det fylket i landet som har høyest økning av trafikkulykker i juli sammenliknet med mai, august og september. Bildet er fra en trafikkulykke ved Bråstad i Arendal i forrige måned. Ingen ble alvorlig skadet.
Flest trafikksmell i juli
Aust-Agder topper statistikken over bilulykker i juli måned. I Lillesand er det over dobbelt så mange ulykker i juli sammenliknet med april, mai og september.
Det viser en undersøkelse gjort for Gjensidige Forsikring.
– I juli måned skjer det 20 prosent færre skader med bil enn en normal måned, men i noen kommuner er det høysesong for bilkrasj, sier Arne Voll, som er informasjonsansvarlig i Gjensidige Forsikring.
Aust-Agder ligger øverst på lista over økning av trafikkuhell i juli, mens Oslo og Troms ligger på bunn.
Sommerturisme
Arne Voll i Gjensidige mener det er sommerturistene som sørger for at ulykkesstatistikken topper seg i juli.
– Resultatene gir en pekepinn på hvor turistene tar veien og sier ikke noe om den generelle trafikksikkerheten i området, sier Voll.
Det er altså i Lillesand det er størst økning av trafikkulykker i juli, med en økning på 2,13 skader sammenliknet med gjennomsnittet for mai, august og september.
I Evje og Hornnes er økningen på 1,92, Risør 1,75, Tvedestrand, 1,56, Grimstad, 1,33, Arendal 1,06 og Froland 0,89. Dette er basert på tall fra 2008 og 2009.
Bekymret UP-sjef
UP-sjef Øystein Krogstad synes det er bekymringsverdig at ulykkene topper seg i fellesferien.
– Det skjer mange alvorlige ulykker på veiene i juli. På denne tida skal vi kose oss og ha ferie, men noen velger å kjøre som tullebukker og setter andre mennesker i fare, sier Krogstad.
Og han legger til:
– Jeg har ikke tall, men vi har jo registrert at mange turister er involvert i ulykkene som skjer i juli måned.
Krogstad oppfordrer folk til å kjøre forsiktig og sier at det er veldig lite å tjene på å presse seg frem i trafikken,
– Mange kjører nok for lenge av gangen og blir utålmodige. Men de tjener veldig lite på å kjøre sikksakk og presse seg fremover. Det koster lite å sakke ned, men det er mye å tape på å kjøre for fort, sier UP-sjefen.
