Selvfølgelig vil Toyota ha tak i denne bilen for enhver pris. Så kan de ødelegge alle bevis for at det er noe galt med konstruksjonen - og skyve alt under teppet, eller komme med noen enkle bortforklaringer

Bilførerens historie høres heller ikke troverdig ut mtp. de minimale skadene og den høye hastigheten.
Vanligvis ville folk uansett får bot eller straff ved fartsovertredelser uansett årsak, håper denne likhetstanken også gjelder her.
Ellers ville jo alle som kjøre TOYOTA nå få lov å kjøre så fort som de vil eller sove bak rattet uten å bli straffet.

Toyota har bedt NAF være tilstede under hele prosessen, slik at de skal slippe slike beskyldinger. Skaff deg litt fakta før du slenger rundt deg med latterlige beskyldninger.

Årsaken til Prius-problemer er datasyrt brems, mens alle andre "maskiner" må ha nødstopp:

Fra Toyota sin egen beskrivelse av hybrid-system:
To further boost system efficiency, Prius is fitted with a regenerative braking system. When the vehicle is coasting or the brakes are applied, the motor is turned into a generator, capturing energy that would normally be lost as heat or kinetic energy and transforming it into electricity to recharge the batteries. The system is particularly effective during stop-and-go driving. Indeed, without regenerative braking and coasting, the Prius would probably not be much more efficient than a standard gasoline car.

The braking system is a "brake-by-wire" design. When the brake pedal is depressed, a computer sends a signal to the regenerative system to begin to slow the vehicle. If the pedal is pressed further, the standard hydraulic brakes are operated. Front disc brakes are teamed with rear drums, and an anti-lock system (ABS) is standard.

Lukter svindel lang vei her... Godt han ikke fikk panikk i over 170 km/t og klarte å ringe politiet.. godt gjort å stanse bilen ved å "skrense" langs autovernet også.. og i tillegg få så minimale skader på bilen... Nei.. denne tror jeg ikke på..

Bilføreren kan si hva han vil; det føltes kanskje som om gasspedalen hadde "hengt seg opp", men hvis det var tilfelle, er der tre andre måter å stoppe en bil på. Jeg tror derfor at der er feil på Toyotas bilcomputer; kanskje de bruker Windows operativsystem ? ;-D

Prius 2007 mod har ekstremt gode bremser. Skiver på alle hjul (det er bare USA-versjonen som har tromler bak).

Men for at de skal virke må man tråkke på bremsepedalen - ikke på gassen. Da skjer bare det som skjedde i denne historien...

Ellers er det topp reklame at en Prius har kommet opp i 176 km/t. Det er mer enn fabrikken oppgir, og det er litt mer enn jeg selv har kusket min 2007 modell - som i skrivende stund har 117000 feilfrie km bak seg.

Endelig har også myndighetene sett poenget med at Toyota ikke bør overta bilen. Nå skal vegdirektoratet overta bilen for å sikre bevis, slik at Toyota ikke kan ødelegge bevis og gjemme alt under teppet. Offisielt er selvfølgelig toyota bare glade og fornøyde med at vegdirektoratet tar over bilen, men jeg de kommer not fortsatt til å kjempe for å få ta med seg bilen for å destruere den.

Dersom man skal være kritisk og det skal man vel. Så går det vel ann å finne tidspunkt for passert overvåkingskamera ett eller annet sted til kommunikasjon med politiet.Regne ut veilengden på grunnlag av oppgitt hastighet og finne ut om man kan utelukke at føreren da allerede hadde kjørt i autovernet?!

Livet er mangfoldig!Det er en kunst å lære alle finessene!

jeg hørte på radioen en annen bilist som hadde blitt forbikjørt av priusen den aktuelle dagen og kjørt etter den 6 km.Føreren hadde virket vinglete og aggresiv.