|
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Ny E18 skal undersøkes
Les mer
På forsiden nå
Mest leste
12.02 Barn skadd i boligbrann i natt
12.02 Fikk full mann på hyttebesøk
11.02 Arendalitt vil bli biffkonge
11.02 Fulgte tyveri på familiebedriften
11.02 Pop-ordfører gjenvalgt som leder
11.02 - Ingen ting er umulig, men...
11.02 –Flere unge med falsk leg
11.02 Tung dag på jobb for skøyteløperne
11.02 Frykter gift fra stinkende fylling
12.02 Fikk full mann på hyttebesøk
11.02 Arendalitt vil bli biffkonge
11.02 Fulgte tyveri på familiebedriften
11.02 Pop-ordfører gjenvalgt som leder
11.02 - Ingen ting er umulig, men...
11.02 –Flere unge med falsk leg
11.02 Tung dag på jobb for skøyteløperne
11.02 Frykter gift fra stinkende fylling
Natt til fredag setter veivesenet opp midlertidig fareskilt ved Skifjelltunnelen på E18 i Lillesand. Grunnen er at veien er ujevn og humpete. Snart skal deler av den nye motorveien undersøkes for feil.
Torstein Kvale Jrtokv@agderposten.no 37 00 37 00
11. Mars 2010 16:29 - Sist oppdatert: 11. Mars 2010 16:30
Torsdag sendte veivesenet ut pressemelding om at det natt til fredag 12. mars skal settes opp midlertidig fareskilt om ujevn vei foran vestgående løp av Skifjelltunnelen på E18 i Lillesand.
– Vi har ingen klar formening om som har forårsaket feilen, sier seksjonsleder John Kristian Stormyr i Statens vegvesen.
Han anbefaler bilistene om å vise aktsomhet og sakke ned farten i tunnelen. Og det er spesielt MC-førere som bør ta det ekstra med ro i tunnelen.
Les også: Humpete på ny motorvei.
Agder OPS Vegselskap har driftsansvaret for den nye motorveien. Stormyr i veivesenet medgir at det er ganske uvanlig at en nesten splitter ny vei er plaget med ujevnheter, men sier også at det har vært påfallende lite klager fra bilistene.
– Vi er kjent med at det er humpete flere steder på den nye veien, det er ikke bare begrenset til Skifjelltunnelen. Snart skal vi undersøke veien sammen med Agder OPS, sier Stormyr.
Men det skjer ikke før telen er borte.
– Det er ikke aktuelt å begynne med undersøkelsene før ut på våren.
Tunnelen vil bli stengt mens undersøkelsene pågår, og det er foreløpig ikke klart i hvor stor grad trafikantene vil bli berørt av arbeidet.
Se kommentarer til saken under annonsen.
Kommentarer (14)
Humpete vei!
Det er en ting at veien har noen problemer, det kan skje. Men hvorfor, er det så mye svinger og så smal vei.....
Romerne lagde bedre vei en dette, det er helt tragisk, og har vi ikke nok skattepenger, burde vi bruke litt av oljepengene.
Romerne lagde bedre vei en dette, det er helt tragisk, og har vi ikke nok skattepenger, burde vi bruke litt av oljepengene.
jah..
hehe
ja bare å bruke oljepenger.. det er ikke penger man bare kan bruke, det er et pensjonsfond. -avkastningen fra dette fonnet skal brukes til pensjonen din, ikke fondet i seg selv. I tillegg så skal en ta hensyn til inflasjon og diverse. -er ikke noen økonom vel å merke
ja bare å bruke oljepenger.. det er ikke penger man bare kan bruke, det er et pensjonsfond. -avkastningen fra dette fonnet skal brukes til pensjonen din, ikke fondet i seg selv. I tillegg så skal en ta hensyn til inflasjon og diverse. -er ikke noen økonom vel å merke
Kan ha
noe med kulda å gjøre.
.
Møkka vei, og allikavel skal vi betale bom avgift. Avgiften burde fjærnes til veien i tilfredstillene stand. Ingen andre betaler for et defekt produkt.
Humpete veier...
Dere bør også prioritere riksvei 420 mellom Saltrød - Grimstad. Det humper og smeller, grunnet ujevn vei. Ta en undersøkelse!
Tittel
Spesielt at det er så mye humper på denne veien. Mulig forklaring kan ligge i sprengkulda denne vinteren, og at fukt i fyllmassene har frosset og ekspandert slik at humplene har oppstått, men dette bør være kjent problemstilling for geo-ingeniørene som har planlagt grunningsarbeidet.
Veien hadde vært god dersom humpene ikke var der, men det forundrer meg likevel at ikke veiskuldrene er bygd noe bredere.
Veien hadde vært god dersom humpene ikke var der, men det forundrer meg likevel at ikke veiskuldrene er bygd noe bredere.
Ja, det er vel med vegvesenet som med Gud
de viser oss veien men har ikke planlagt den på forhånd!Da er det ikke godt å si hvor den fører!
Forskjellen er
at Vegvesenet kan stilles rettslig til ansvar heldigvis!
Nei...
Forskjellen er at veivesenet eksisterer, det gjør ikke Gud! Ihvertfall ingenting som tyder på det.
Men jeg syntes denne veien er god jeg, kunne selvsagt ha vært bedre, men hva kan vi forvente her i Norge? Vi begynner å nærme oss Nasjonal Transportplan for 1980, og vi har sikkert oppnådd den innen 2020, altså kun 40 år forsinket. Syntes vi skal gi Jens et klapp på skuldra (sarkasme).
Når det gjelder inflasjon, det blir ikke inflasjon når nå vi bruker pengene i utlandet, slik som var tilfellet med denne veien, vi hadde tyske arbeidere som bygget denne veien. Det er ikke noe tvil om at gode veier er dyrt, men det er en investering som tjenes inn over tid. Det er en stor miljøgevinst, langt færre dødsulykker som er svinedyrt i tillegg til at det naturligvis er tragisk. Hvis vi kan få en like god vei fra Grimstad til andre enden av Aust-Agder (hvor går grensen igjen?), så skal jeg være fornøyd :)
God Helg =)
Men jeg syntes denne veien er god jeg, kunne selvsagt ha vært bedre, men hva kan vi forvente her i Norge? Vi begynner å nærme oss Nasjonal Transportplan for 1980, og vi har sikkert oppnådd den innen 2020, altså kun 40 år forsinket. Syntes vi skal gi Jens et klapp på skuldra (sarkasme).
Når det gjelder inflasjon, det blir ikke inflasjon når nå vi bruker pengene i utlandet, slik som var tilfellet med denne veien, vi hadde tyske arbeidere som bygget denne veien. Det er ikke noe tvil om at gode veier er dyrt, men det er en investering som tjenes inn over tid. Det er en stor miljøgevinst, langt færre dødsulykker som er svinedyrt i tillegg til at det naturligvis er tragisk. Hvis vi kan få en like god vei fra Grimstad til andre enden av Aust-Agder (hvor går grensen igjen?), så skal jeg være fornøyd :)
God Helg =)
TELEHIV
Det er flere veier enn den nye motorveien som i år er plaget med telehiv etter denne vinteren.
Dette kan skyldes at telen går dypere enn tidligere , pga av den langvarige regnperioden i sommer og høst og den iskalde vinteren med minusgrader sammenhengende fra tidlig desember.
Dette tyder på global nedkjøling av kongeriket Norge.
Selv om jeg ikke vet er dette noe som høres logisk ut inne i mitt hode.
Synes veien er fin jeg , men et par meter bredere kunne den gjerne vært.
Men på sørlandet er det jo in å gå på den smale sti.
Dette kan skyldes at telen går dypere enn tidligere , pga av den langvarige regnperioden i sommer og høst og den iskalde vinteren med minusgrader sammenhengende fra tidlig desember.
Dette tyder på global nedkjøling av kongeriket Norge.
Selv om jeg ikke vet er dette noe som høres logisk ut inne i mitt hode.
Synes veien er fin jeg , men et par meter bredere kunne den gjerne vært.
Men på sørlandet er det jo in å gå på den smale sti.
Tittel
Nå må vi være glad for den nye veien . det ordner seg .
Noe jeg lurte på
en dag jeg kjørte fra Evje til Arendal måtte jeg passere en vegvesenbil som stod parkert mitt i kjørebanen.Det var ganske høye brøytekanter og en bil som kom bak meg.Bør ikke bilistene få beskjed via skilt eller lignende om at det er tvingende nødvendig med en slik plassedring?
Jeg mente midt i veibanen
og plassering naturligvis.Skulle tro jeg var dansk!
Ja,ja
Det er ikke bare statsministeren som er sent ute med gjennomføring av planene sine.Noen ganger er det kanskje best om de ikke settes ut i livet i det hele tatt og andre ganger kan det være en katastrofe om de uteblir atter andre ganger kan vi si bedre sent enn aldri. Jeg hører ofte mennesker si vi gjør så godt vi kan, spørsmålet er om det er godt nok og om de kanskje kan bedre dersom forholden legges bedre til rette.Vi har vel alle et forbedringspotensiale og noen ganger er det en sjøl som er den største bremsen for å få utviklet det.Men hastverk er vel lastverk dersom det ikke står om liv.
Si din mening
- Vi vil gjerne ha friske meningsytringer, men de skal fremmes innenfor lovens og folkeskikkens grenser. Redaksjonen følger med på debatten og fjerner/redigerer upassende innlegg.
- Opphavsrettsregler må følges. Andres artikler kan ikke fritt kopieres, men korte utdrag og sitater er tillatt når du refererer til opphavsperson og kilde.
- Vi tillater ikke innlegg som inneholder reklame, sladder, rasisme, hets mot personer eller grupper, som er injurierende, sårende eller krenkende.
- Kommentarer anses på linje med leserbrev, og honoreres ikke. Agderposten forbeholder seg retten til å publisere innlegg i papirutgaven.
- Vi ber innsendere om å bruke fullt navn.
Artikkelen er i dag åpen for kommentering mellom kl 10:00 og 18:00.
|
|
 |
|
 |
 |
Ansvarlig redaktør: | Morten Rød | |
Leserinnlegg: | debatt@agderposten.no | |
Annonser: | annonser@agderposten.no | |
Adresse: Postboks 8, 4801 Arendal |
| Adm. direktør: | Nils Kr. Gauslaa | Redaksjonen: | redaksjonen@agderposten.no | Nettutgaven: | nettredaksjonen@agderposten.no | Tlf: 37 00 37 00 |
Copyright © 2011 Agderposten - Powered by SAXOTECH Online ®