– Det er ikke nødvendig å finne opp hjulet flere ganger, sier arrangementssjef Kent Vikmo i Sverige Grand Prix.
Med beliggenhet innerst i en fjord langs kysten, historisk tradisjon som handelssted og miljøvernere som er redd støy skal jage vekk sjøfuglen, er Uddevalla som båtraceby ganske lik Arendal. Da de fikk tildelt en VM-runde i år, var det faktisk på grunn av Norwegian Grand Prix.

Frivilligheten

Det var under festen for de frivillige som deltok under NGP 2009, at nyheten om samarbeidet ble sluppet. Med på festen var to av nøkkelpersonene i det Svenske arrangementet, en av dem har vært med som frivillig i Arendal flere år.
– Jeg har vært med siden starten som frivillig, og gleder meg til å få et race i Sverige, sier Stefan Docksjö, presse- og miljøansvarlig for Sverige Grand Prix.
Norwegian Grand Prix har så langt hjulpet til med kontakten overfor de internasjonale arrangørene og med den grunnleggende planleggingen, men rollen deres blir større etter hvert.

Søsterarrangement

– Vi ser for oss et sponsorsamarbeid, og vi deler all den kunnskapen vi har opparbeidet oss gjennom årene og hjelper til der vi kan, mot en økonomisk kompensasjon, sier Svein Elgvin, daglig leder i NGP.
Han og resten av staben i Arendal står tilgjengelig for svenskene frem til fire uker før racet, og kan også stille med nøkkelpersoner fra Arendal, som kan hjelpe til med å få Uddevallas første race til å gå så prikkfritt som mulig.
Elgvin regner det svenske løpet som et søsterarrangement, og forbrødringen er stor, den svenske arrangementsstaben ledes av nordmannen Jan Erik Hansen.
– Han har jobbet med å få inn næringslivet, men det er mye jobb som gjenstår, sier Kent Vikmo.