Spurte om OPS-arbeidere
Freddy de Ruiter (Ap) tok i dag opp de dårlige arbeidsforholdene for enkelte av arbeiderne på E18-utbyggingen mellom Grimstad og Kristiansand i Stortingets spørretime.
Samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa (Sp) svarte at hun ville følge opp saken.
– Jeg deler Freddy de Ruiters betraktninger når det gjeld behovet for ryddighet i arbeidslivet, behovet for klare regler, og behovet for tiltak som gjør at reglene blir fulgt.
La meg da si når det gjelder innskjerpingen av byggherreforskriftene, som jeg nevnte i mitt første svar, at der skal byggherren stille konkrete krav til forebyggende tiltak innen ti spesifiserte område, inklusiv lønns- og arbeidsforhold. Det er nå en dialog mellom Statens vegvesen og Arbeidstilsynet om hvordan disse skal tolkes – hvordan de på rett måte kan følges opp. Statens vegvesen vil der rette seg etter de tilrådingene som kommer fra Arbeidstilsynet, svarte Kleppa de Ruiter.
Bakgrunne for spørsmålet til de Ruiter var oppslag i Agderposten der avisen avslørte at Arbeidstilsynet og Statens vegvesen hadde aksjonert mot den største massetransportøren på E18-anlegget, Grimstad-firmaet Mültitrans AS.
Tilsynene fant grove brudd på arbeidstids-, kjøre- og hviletidsbestemmelsene. Det ble avdekket at enkelte sjåfører hadde arbeidet opp mot 20 timer i døgnet over en periode. Tilsynene politianmeldte forholdene.
Selskapet erkjente lovbrudd på arbeidstidsbestemmelsene fra 2008 og frem til januar 2009.
Arbeidstilsynet ga selskapet pålegg om å rydde opp i timeutbetalingsrotet og uholdbare sanitære forhold. 25 sjåfører delte en dusj, ofte bare med kaldt vann, og et lite kjøkken.
Den gangen sa Freddy de Ruiter at hele prosjektet burde etterforskes av politiet. – Slik at vi får en uhildet gransking av forholdene. Hittil har alt rent ut i sanden, eller så er det laget noen bestillingsverk av rapporter som fastslår at ingenting galt har skjedd, sier de Ruiter.
– Når jeg leser slikt, blir jeg bare lei meg, frustrert og irritert. Jeg har ingen grunn til å tro at dette ikke stemmer. Det er en høyere terskel for utenlandske arbeidere å stå frem med slikt enn norske. De er ofte mer redd for jobbene sine. Jeg tror dessverre dette bare er toppen av isfjellet, legger Ap-representanten til.
Agnes Norgaard i LO ville ta kontakt med Agder Transportarbeiderforening. Hun mente tyskernes bo- og arbeidsforhold var nedslående og farlig.
Nestleder Yngvar Venemyr i Transportarbeiderforeningen slaktet administrasjonen til Mültitrans og kalte det sosial dumping.
– Arbeidsgiveren har en fryktelig ryddejobb. Det bør reageres kraftig mot slikt mangelfullt HMS-arbeid, som også går ut over trafikksikkerheten, sier Venemyr.
Arbeidsmannsforbundet mener ifølge NRK at private utbygginger kan gi dårlige forhold for arbeiderne.
Tidligere Grimstad-ordfører Svein Harberg (H) mener private kan gjøre en vel så bra jobb som Statens vegvesen og er fornøyd med at veien kom på plass fortere enn om staten selv skulle bygget den.
Innholdet i utskriften er vernet etter åndsverklovens regler. Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte. Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med agderposten.no eller Kopinor.
[ Skriv ut siden ] [ Lukk vindu ]