Dagens vær
e18: Grimstadpolitikerne, her representert ved Inger Sofie Jahr (SV) og Wenche Marit Norgaard, støtter fire felts motorvei for E18.
Bare fire felt er godt nok

Ingen av politikerne i plan- og økonomiutvalget i Grimstad ytret seg mot fire felts motorvei i høringsuttalelsen til konseptvalgutredningen for E18 på strekningen mellom Langangen og Grimstad.

Dagfinn Grønlund
dagro@agderposten.no 952 24 790

12. Februar 2009 17:50 - Sist oppdatert: 12. Februar 2009 17:52


Ordfører Hans Antonsen presiserte at hans parti, med unntak av et medlem i Tvedestrand, går for fire felt.
– Bare for å nevne det, Venstre prioriterer fire felts vei, uttalte Antonsen.
Enigheten var stor, og utvalget brukte ikke mange minuttene på å kjøre gjennom konseptutvalgsutredningen som omfatter E18 fra Langangen i Porsgrunn kommune til Øygårdsdalen i Grimstad kommune.


Jernbane

Et enstemmig utvalg ber kommunestyret slutte seg til anbefalingen om at videre planlegging og utbygging skal skje etter en kombinasjon av konseptet for kollektivtransport og konseptet for utbygging av fire felts vei, hovedsakelig langs dagens trasé. Mellom Tvedestrand og Arendal støtter Grimstad-politikerne anbefalingen om at veien legges i en ny fire felts trasé.
Grimstadpolitikerne støtter også anbefalingen om at strekningen Tvedestrand-Arendal prioriteres i den videre planleggingen.
De slutter også opp om at en videre utredning og planlegging av sammenkopling av Sørlandsbanen og Vestfoldbanen starter opp når finansieringen av Eidangerparsellen er sikret.
– Det er veldig bra hvis vi kan få fortgang i jernbaneutbyggingen, sa Inger Sofie Jahr (SV) og fikk støtte for det synspunktet fra blant andre ordføreren og Wenche Marit Norgaard (Sp).


Se kommentarer til saken under annonsen.


Kommentarer (2)
Må ha 4 felt
Endelig noen som tenker sikkerhet og vil ha god fremkommelighet på veiene, det sparer miljøet (driter egentlig i det).

Svar på kommentar | Varsle

Fire felt
Hørte at politikerne lenger øst i fylket ville ha kvasiløsningen 2 og 3 felt slik det er mellom Arendal og Grimstad i dag. Det er nesten utrolig at man kan komme seg til å foreslå noe slikt. Når veien mellom Kristiansand og Grimstad står ferdig til høsten med to felt i hver retning bli det bare dumt å satse på andre løsninger lenger øst. Blir løsningen 2 og 3 felt vil man om noen år måtte utvide. Det er veldig ressurskrevende og dyrt å måtte flikke på dette senere. Tenker også det er trafikkfarlig å ha forskjellige løsninger med så kort distanse mellom. Hvis det er miljøhensyn som ligger til grunn er det etter min mening helt misforstått. Jevn flyt i tafikken gir minst utslipp av klimagasser.

Svar på kommentar | Varsle


Si din mening
  • Vi vil gjerne ha friske meningsytringer, men de skal fremmes innenfor lovens og folkeskikkens grenser. Redaksjonen følger med på debatten og fjerner/redigerer upassende innlegg.
  • Opphavsrettsregler må følges. Andres artikler kan ikke fritt kopieres, men korte utdrag og sitater er tillatt når du refererer til opphavsperson og kilde.
  • Vi tillater ikke innlegg som inneholder reklame, sladder, rasisme, hets mot personer eller grupper, som er injurierende, sårende eller krenkende.
  • Kommentarer anses på linje med leserbrev, og honoreres ikke. Agderposten forbeholder seg retten til å publisere innlegg i papirutgaven.
  • Vi ber innsendere om å bruke fullt navn.
Artikkelen er i dag åpen for kommentering mellom kl 7:00 og 21:00.

Ansvarlig redaktør:  Morten Rød Leserinnlegg:  debatt@agderposten.no Annonser:  annonser@agderposten.no Adresse: Postboks 8, 4801 Arendal
Adm. direktør:  Nils Kr. Gauslaa Redaksjonen:  redaksjonen@agderposten.no Nettutgaven:  nettredaksjonen@agderposten.no Tlf: 37 00 37 00
Copyright © 2011 Agderposten - Powered by SAXOTECH Online ®