Se video:

Fartsfesten i Arendal har blitt skjelt ut av miljøvernere og klimaforkjempere. Nå satser de på å få miljøbevegelsen på sin side. Fredag legger de frem en miljørapport, en såkalt "fotavtrykksrapport". Målet er at hele VM-runden skal bli klimanøytral gjennom kjøp av FN-godkjente klimakvoter.

På alvor

I en pressemelding skriver Norwegian Grand Prix at de tar miljøet på alvor.
I vinter fikk Arendal kritikk av Siri Kalvig for at de profilerte seg som miljøby, samtidig som byen var vert for et forurensende arrangement.
Les sakene:
Turnoff, kalte hun de raske mennene i båter.


Patetisk, kalte hun det første forsøket på å gjøre det miljøvennlig.

Krafttak

Norwegian Grand Prix har imidlertid tatt kritikken fra ulike hold på alvor. Derfor har de utarbeidet rapporten i samarbeid med Sigmund Haugsjå i EC-CO Rådgivning, og bruker blant annet et miljøregnskap utviklet av Det Norske Veritas. Rapporten omfatter 14 parametre fordelt på hovedområdene ressursbruk, miljøpåvirkning og ledelse/styring.
Rapporten skal være et utgangspunkt for å gjøre fremtidige VM-runder så miljøvennlige som mulig. Det første året fokuserer rapporten på arrangørene og deltkarnes egen ressursbruk. Det vil si flyreiser, hotellopphold, transport av båter og utstyr, utslipp fra vakt-, politi-, og andre arrangementsbåter, drivstoffbruk for helikoptre og selvfølgelig for racingbåtene i trening og konkurranser.

På dagsorden

Daglig leder for Norwegian Grand Prix, Per Carsten Michelsen, sier følgende i en pressemelding:
- Alle bør ta miljø- og klimaendringene på alvor, og jeg håper at dette inititativet fra NGP kan inspirere alle våre frivillige medarbeidere, publikum og samarbeidspartnere til å bidra til å sette miljø og klima på dagsorden og bidra til mer miljøvennlige arrangementer i fremtiden.

df:poll?id=56