GRID-Arendal går drastisk til verks, for å kutte klimautslippene ved de ansattes reisevirksomhet. Blant tiltakene som de ansatte føler mest på kroppen, er forbudet mot å fly på strekningen Kristiansand-Oslo.

Ifølge økonomisjef Tore-Andre Thorsen skal de ansatte ta tog eller buss på denne strekningen. Dersom de av en aller annen grunn likevel velger fly, må de betale den overskytende reginga av egen lomme. Et annet merkbart tiltak, er at de ansatte skal reise kollektivt, når de skal til flyplassen på Kjevik. Dersom de likevel velger bil, må de dekke parkeringsutgiftene på flyplassen, selv.

Motivert

Selv om tiltakene gjør reisehverdagen med tungvint, er de ikke upopulære i den miljømotiverte staben hos GRID.
-Men helt firkantede er vi ikke, det hender vi må være litt pragmatiske, sier Thorsen.
Tiltakene er innført som en del av målsettingen om å gjøre hele virksomheten klimanøytral. Men selv om hovedmålet er å reise minst mulig, innrømmer Thorsen at det er urealistisk for GRID ikke å reise med fly.
Som en foreløpig løsning på utslippene flyreisene forårsaker, var GRID blant de første som begynte med CO2-kompensasjon for de ansattes flyreiser. For hver flyreise betaler de et gjennomsnitt på 228 kroner ekstra, som går til isolasjon av skolebygg i øst-europa. Tanken er at utslippene i forbindelse med oppvarming av skolene reduseres tilsvarende det som slippes ut på grunn av de GRID-ansattes flyreiser. Men Thorsen medgir at dette er regnestykker som ikke nødvendigvis går helt opp.
-Dersom man vil være kritisk, og finne svakheter ved CO2-kompensering og kvotemekanismene, finner man det. Men det er en god begynnelse, og veldig mye bedre enn ingenting, sier han.

Dyrt med bil

Også når det gjelder bilkjøring, er det dyrt for de GRID-ansatte å velge komforten ved å ta bil til jobben. Det er ikke tilbud om parkeringsplasser for de ansatte i FN-huset, og hvis de likevel velger å ta bil til jobben, får de ikke dekket parkeringsutgiftene.
-For de bilreisene som ikke er til å unngå, i forbindelse med arbeidet, summeres reiseregningene opp en gang i året. Disse CO2-kompenseres på samme måte som med flyreisene, forteller Thorsen.